为什么杭州地铁建设这么晚？
3具体见我这个回答南京作为一个二线城市，为什么地铁建设得如此之好？ - Enzo Jiang 的回答
为什么杭州地铁建设这么晚？3
具体见我这个回答
南京作为一个二线城市，为什么地铁建设得如此之好？ - Enzo Jiang 的回答先答一个。其实这个在百度百科（http://baike.baidu.com/view/540908.htm）上也是有一个timeline可寻的，我就照搬上来（格式小修加黑）：
其实看下来主要是两次国务院冻结审批（并非仅针对杭州）加上一次自身行政区划调整，导致在1995-2005这十年间杭州地铁规划建设进度近于0。而相比之下，早在1999年就成功获批立项的南京地铁经历的波折就比较少，2000年底1号线一期工程开工，5年后通车。而杭州1号线作为全浙江省首条开工的地铁，在2007年才正式开工，相比恰好赶上趟的南京地铁，首开工时间则晚了近7年。泥土质量的问题，杭州的土不适合造地铁，就算近期技术成熟的情况下建造了地铁，但还是发生了几处塌方，死了很多人。
具体见我这个回答
南京作为一个二线城市，为什么地铁建设得如此之好？ - Enzo Jiang 的回答先答一个。其实这个在百度百科（http://baike.baidu.com/view/540908.htm）上也是有一个timeline可寻的，我就照搬上来（格式小修加黑）：
- 1993年下半年，杭州市总体规划修订，首次提出部分线路（约6公里）走地下，诞生了真正意义上的“地铁”概念。
- 1995年，国务院发出《暂停审批快速轨道交通项目的通知》，杭州地铁项目停滞。
- 1998年-2003年暂缓审议；1998至2001年，杭州地铁再度两易其稿，“十”字线网布局发展成为“C字型布局”，并完成了市区21公里的一期工程规划。
- 2001年3月，情况发生变化，余杭和萧山两市划归杭州市，杭州范围再次扩大。为了配合新的城市形态和发展，2001年10月，杭州地铁规划再度该方案由总长约177公里的5条线路组成，在杭州地下构筑一张互相连接、四通八达的交通网。
- 2001年11月，一期工程线路长度延长到21.1公里，其中地下线9公里，高架线11.9公里。
- 2002年3月，由北京市城建设计研究院编写完成的《杭州市地铁一号线工程预可行性研究报告》，将线路全长调整为51公里。
- 2003年1月，国务院对于地铁立项严格审批的会议召开后，“暂缓审议"的决定通过媒体转述成了“冻结”。但毋庸置疑，杭州地铁再次遇到了它的冬天。2003年10月，国务院办公厅发布了《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》，涉及建设城市地铁的几道坎：地方财政预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元，城区人口在300万人以上，规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上，杭州无一不符。
- 2003年11月，由美国施韦拔公司完成的杭州地铁线网规划中期成果通过专家审，并力争在年底前上报国务院。
- 2003年12月26日，杭州地铁1号线试验段开工。
- 2005年6月，杭州市申报的城市快速轨道交通建设规划获得批准。
其实看下来主要是两次国务院冻结审批（并非仅针对杭州）加上一次自身行政区划调整，导致在1995-2005这十年间杭州地铁规划建设进度近于0。而相比之下，早在1999年就成功获批立项的南京地铁经历的波折就比较少，2000年底1号线一期工程开工，5年后通车。而杭州1号线作为全浙江省首条开工的地铁，在2007年才正式开工，相比恰好赶上趟的南京地铁，首开工时间则晚了近7年。泥土质量的问题，杭州的土不适合造地铁，就算近期技术成熟的情况下建造了地铁，但还是发生了几处塌方，死了很多人。
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